L’amélioration des transports sera l’une des clés de la réussite de la circularité

Cincinnati— Parvenir à une économie circulaire est un moyen pour les recycleurs de plastique d’aller de l’avant et de surmonter des défis tels que la baisse de la demande.

Jon Stephens, PDG de Natura PCR LLC, a parlé de l'économie circulaire et de meilleurs systèmes de transport pour les recycleurs lors du récent Baerlocher Recycling Summit à Cincinnati.

Stephens a évoqué la nécessité d'une collaboration au sein de l'industrie pour réaliser des progrès. Cela implique de se concentrer sur les applications dans lesquelles les entreprises peuvent utiliser davantage de résines recyclées.

"Ce qui est important, c'est une collaboration continue à tous les niveaux et avec toutes les parties prenantes. Parce que si quelqu'un change quelque chose, qu'il s'agisse de la conception de l'emballage ou de la façon dont il le collecte, vous pouvez affecter le degré de recyclage en aval", a déclaré Stephens.

"Cette collaboration nécessitera l'ensemble de l'industrie", a-t-il ajouté.

Natura PCR est la branche de fabrication d'Avangard Innovative, un important recycleur de films et producteur de résine post-consommation.

Stephens a parlé de trois piliers qui pourraient aider l'industrie du plastique à évoluer vers une économie circulaire : une conception axée sur la recyclabilité, une infrastructure de collecte de meilleure qualité et une demande.

Selon Stephens, l’un des principaux moyens par lesquels les entreprises pourront développer leurs activités consiste à intégrer les systèmes ferroviaires dans l’avenir du plastique.

Natura PCR commence à installer des lignes ferroviaires dans son complexe au Texas, avec pour objectif d'être opérationnel d'ici la fin du premier trimestre 2024.

Du point de vue de l'entreprise, il est plus facile de charger un wagon avec de la résine, ce qui permettra à l'entreprise d'envoyer et de recevoir des wagons couverts de matériaux.

Natura PCR, basée à Houston, souhaite explorer cette option, qui lui donnera la possibilité de couvrir de plus longues distances sans générer une empreinte carbone plus importante.

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